独家专访京港地铁总经理邵信明:开通前压力测试 一个月180多项

  • 时间:
  • 浏览:0

千龙-法晚联合报道(记者 周超)  16号线北段正式今天开通运营。记者近日独家专访了16号线所属京港地铁总经理邵信明。他记忆中最早来北京的也不,北京还满地跑着黄色“小面的”。而伴随着16号线北段的开通,北京轨道交通里程将达到574公里。

有有一个多月1400多项演练 建隐患登记系统

采访中,邵信明向记者两次提到“居安思危”五分快三人工免费计划这种词。他表示,所五分快三人工免费计划有轨道交通的同行,肯定都认为安全部都不 第一的。为了确保乘客出行安全,京港地铁建立了隐患登记系统。

对于今天开通的16号线北段,有有一个多月的时间内,京港地铁就做了五分快三人工免费计划大大小小1400多项压力测试演练,比如人工将电关了,地铁会如何,该如何应对等突发情况汇报。邵信明说,16号线北段开通初期是8分钟间隔,在做压力测试时,把它加强到5分钟间隔,看看情况汇报会如何。

“乘客的安全,对大伙来说最重要,也是最基本的要求。”邵信明说,京港地铁有一整套安全管理体系,确保了运营的安全。每个车站根据自身特点,制定方案,根据“一站一方案”原则安排客运组织。

远期发车间隔 需根据客流需要调整

对于16号线的远期发车间隔,邵信明说,发车间隔主要看信号系统、轨道布局以及折返能力等,目前看16号线信号系统还不能加带强,但要根据远期客流需要做调整。

邵信明表示,在此基础上,在重点车站、重点区域以及客流高峰时间,安排车站助理在电扶梯旁进行值守或巡视;加强站内、列车、轨道等各类设备设施维修维护力度;通过信息五分快三人工免费计划化、数据化的平台,对客流数据进行实九时 析,根据需要采取加开临客、客流疏导等最好的辦法 来进一步确保乘客乘车安全。

采用航空公司做法 车辆分5级检修

邵信明说,另一方有也不也会坐地铁,在地铁站的也不,不仅从地铁运营公司管理者的厚度,也会从乘客的厚度去看服务与设施。曾供职过法航、澳航等5家航空公司的邵信明跨界到轨道交通,我知道你:“不管是这种行业,机会不从心底打动客户,这种也做不成”。

京港地铁还将航空公司的有然五分快三人工免费计划后 做法引进,比如设置5级不同层次的检修。不同层次、不同线路有不同检修标准,最高为5级,也不 把列车拆散,车皮、车门、转向架等全部都不 拆下来看需需要更换清洗等。检修级别主也不 根据列车所跑的公里数,跑的不多机会损耗的越厉害,检修级别就会越高,而京港地铁的首批5级车辆检修,预计3到5年后才刚开始英语 。

邵信明告诉记者,不管是“居安思危”,还是打造地铁文化出行空间,这种全部都不 从乘客的厚度出发,没办法考虑到乘客的需求,确保乘客的安全,不能吸引乘客选则 轨道交通出行,实现轨道交通发展的真正目的。

为乘客打造愉悦出行空间

乘坐京港地铁所属的4号线、14号线等,乘客突然 会驻足在地铁里的图书馆,机会被地铁里的有然后 活动吸引。地铁在有有一个多城市的功能是这种?邵信明说,大伙还听候在地铁是有有一个多公共交通工具的看法,而京港地铁的理念是地铁不仅仅是交通工具,乘客每天在这种城市穿梭,还不能说地铁是大伙的有有一个多出行空间。

邵信明认为,让地铁成为城市文化的载体,打造现代城市的出行空间,好的地铁文化不能反映有有一个多城市的文化风貌,并使城市文化在这里传播并沉淀。京港地铁这几年推出了“M地铁·图书馆”、“M地铁·影廊”、“4号美术馆”等一系列打造地铁文化类的公益项目,获得了各方面的好评。