9月新能源销量榜单出炉!比亚迪地位不保,跑的再快也不如这豪车

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说起插电混动车型,相信我们都都首先想到的本来比亚迪,凭借着秦DM和唐DM的威名,让比亚迪在插电混动领域稳坐头把交椅,直到现在也没了几款车型都都还能能跟比亚迪并驾齐驱,尤其是在加速性能方面,无缘无故都在比亚迪独占鳌头,加带前奥迪设计师加入刚刚,颜值男都在了大幅提高,更是稳固了比亚迪在行业中的地位。

然而在9月的新能源车销量排行榜上,氢云链却发现比亚迪的插电混动车型,随便说说 还是名类前茅,但却早已不如刚刚强势,跑的再快也没了这辆豪车销量好。

在9月的新能源车销量排行榜上,比亚迪的宋Pro DM和唐DM都在榜上有名,分别以2255辆和1999辆的成绩分列第七和第十位,纵观其它国产车企的插电混动车型本来无一上榜,更何况是两款车型,足以体现比亚迪的实力。

不过在单一车型的销量上,豪华品牌宝马却用自家的中大型新能源轿车51000Le击败了比亚迪,刚刚领先优势不少,成为了9月销量最高的插电混动车型。

全新51000Le是宝马在去年发布的新能源车型,相比刚刚的旧款车型,宝马做出了另另一个 重要改变,本来把51000Le从以进口最好的妙招销售导入国产,你这名举动让51000Le的价格降低了接近116万元,刚刚通过盛大的宣传活动,向国人介绍了这款新能源车型。

外观基于全新5系打造,开眼角的天使眼大灯和进气格栅融为一体,加带车头丰厚力量感的线条设计,让整车看起来要低矮了不少,侧面腰线也更加硬朗,营发明权权了浓浓的运动感,充电口被布置在了翼子板左侧。

内饰方面,51000Le搭载了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶显示屏,11色的双色氛围灯,还有前排手机充电、主副座椅电动调节加热、电动后备箱等丰厚配置,全版超乎想象,补贴后价格为49.99万元,上市后一度供不应求。直接让其销量打破了宝马新能源车的销量记录,2018年全年销售了110000辆,让奔驰奥迪侧目。

2019年,宝马还给51000Le推出了一款先锋版车型,主本来增加了其他科技型配置,补贴后价格为53.69万元,在氢云链看来,随便说说 那套16个喇叭的哈曼卡顿音响就刚刚值得这4万元的差价,性价比非常高。两款车型丰厚了消费者的取舍,一同也助推了51000Le的销量,前8月的销量刚刚达到了1410000辆,超过了2018年全年。

近日,宝马也给51000Le推出了2020款车型,主要针对其他细节做出了改动,相信会让其更有竞争力,在几乎没了直接竞争对手的情况表下,取得没了销量其他其他必你要意外,要知道这另另另一个 百公里油耗百公里油耗加速为6.9秒,油耗却仅为1.6L的中大型轿车。

没了一来,也让比亚迪在插电混动车型上的地位不保。

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