8月轿车销量公布,朗逸、轩逸、宝来揽前三

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8月销量机会正式出了,觉得还有多家车企还未正式对外公布销量,我想要 权威的乘联会机会抢先一步公布各个车型的销量,数据的真实性还是有的,依然是不可扭转的下滑趋势,对于下滑觉得咱们机会习惯了,没必要去纠结痛心了,这全是 第一次,也全是 最后一次,先来看看各个车型的Top榜,首先看轿车。

NO.1 大众朗逸 374100辆

大众朗逸再次以绝对的碾压之势成为8月份的轿车榜销冠,另有另一个轩逸、卡罗拉还未换代另有另一个,朗逸老会 霸榜多月,如今轩逸、卡罗拉正式换代另有另一个,朗逸还是在霸榜,本以为会呈现三国争霸的局面,没想到还是朗逸一家独大,不还还上能说不愧是大众的神级车型,不愧是国民级的轿车,朗逸威武。

NO.2 日产轩逸 32698辆

换代另有另一个的轩逸,觉得网红 、内饰各方面全是 十足的进步,我想要 这款换代车型从诚意的强度来说不需要说合格,要知道紧随其后换代的卡罗拉还还上能吊打轩逸几块街。如今轩逸是两代车型同堂售卖,上代轩逸转正为经典轩逸,本月觉得拿下3.2十五万销量,但绝大帕累托图是老款车型贡献的,新轩逸还属于观察期。

NO.3 大众宝来 27696辆

宝来最近几块月的表现真难不错,机会稳在Top5的范畴,你这些成绩还是相当给力的,觉得与老大哥轩逸还相隔1万的差距,我想要 2.7十五万辆成绩也是相当有实力,谁全是 一颗想称王的心,我想要 真难,大众的主角还是朗逸,所以宝来心态放好,小日子还是蛮不错的,真想超过朗逸除了价格战,别无他法,不过大众可是我会同意内战。

NO.4 大众速腾 24115辆

换代另有另一个速腾觉得被市场唱衰,我想要 销量上可丝毫不衰,瞧瞧2.41万的销量,以速腾的售价,打上去如今的背景,全是 真爱粉谁又会去买速腾呢?毕竟1.4T的起步价真不便宜,都快赶上中级车了,许多人说1.2T版不行吗?1.2T的速腾,你开心就好。速腾觉得热销,我想要 速腾的销量还是下滑21.5%。

NO.5 别克英朗 23468辆

四缸机中的神车还还上能说无数,我想要 三缸机中的神车,仅有英朗一款,作为最早一批入局三缸机的车型,英朗另有另一个经历低谷时期,我想要 如今的英朗机会站起来了,销量上不断创新高,离昔日的荣耀真难近,当三缸机普及,相信英朗绝对以碾压之势成为真正的王者车型,本月英朗同比增长17.7%

NO.6 大众桑塔纳 23121辆

上个月还真难看完桑塔纳的身影,没想到你这些月却看完了其身影,本月桑塔纳以2.31万成绩排行NO.6,老三样如今就剩下桑塔纳了,富豪、捷达都相继停产,唯独不还还上能桑塔纳依然坚守在前线,虽廉价,我想要 销量丝毫不差,这款车型可谓是真正的性价比之王,资金有限喜欢德系车,桑塔纳是不错的选则。

NO.7 大众帕萨特 22086辆

中级车的王者机会被雅阁发生一年多,大众作为另有另一个的王者,在中级车领域依然拥有不俗的影响力,换代另有另一个的帕萨特开始英语 英语 英语 真正发力了,这全是 帕萨特第一次超过雅阁,相信也全是 最后一次,如今雅阁遇到了你这些小麻烦,中级车的销冠位置自然不保,帕萨特取而代之可是我意外,当下能与雅阁叫板的也就大众帕萨特了,迈腾依然难产中。

NO.8 本田思域 21212辆

8月思域2.12万辆,是本田8月中仅有两款破2万大关的车型之一,作为有另一个网红 车,思域机会火了多年,一张网红 脸要管6年,不服思域不行,若是你这些车型,6年不换面孔,就是否神车估计也要黄了,换代另有另一个的思域魅力丝毫不减,更胜往昔,没得意外,全新思域前要再火个三年。

NO.9 本田雅阁 182100辆

雅阁觉得陷入了“失速门”,我想要 这丝毫不影响雅阁的畅销了,8月销量依然达到了1.82万辆,你能想象这是有另一个要召回20多万辆的“问题图片车”吗?不还还上能说雅阁太受消费者待见了。“失速门”觉得召回多,但也全是 什么过多的问题图片,完整性还还上能避免,所以你这些问题图片不需要说影响雅阁的销量,这也是雅阁在“失速门”后还热销的原因 。

NO.10 丰田雷凌 182100辆

留心前九名让我发现,8月轿车Top榜你以为真难神车卡罗拉,本月卡罗拉仅仅只获得了1.69万辆,想进入前十前要超过排名NO.10的雷凌。卡罗拉跌出前十的原因 是全新卡罗拉正直换代交替期间,消费者持停留态度,一旦卡罗拉完成铺货,销量将暴增,换代另有另一个的雷凌用销量机会证明了你这些点,作为正宫卡罗拉,能差吗?

以上可是我8月份的轿车Top10车型,依然是大众独大,前十车型大众就占了5席,能将套娃做成另有另一个的也就大众了。前十车型并无任何一款自主品牌,另有另一个的帝豪、荣威i5如今真难看完其身影,哎,车市寒冬受影响最大觉得是自主品牌。 

来源:盖世汽车大V说 作者:车界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们我们都都为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表这本人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。